Nuevo Toyota RAV4 2026: precios, versiones y hasta 100 km de autonomía eléctrica

Toyota España abre hoy los pedidos de la sexta generación del RAV4, uno de los SUV más vendidos del mercado español. El nuevo modelo llega con dos opciones de electrificación, un diseño renovado bajo el lenguaje Hammerhead y tecnología de última generación, incluyendo el estreno en Europa de la plataforma digital ARENE.

Exterior

El nuevo RAV4 de Toyota llega con algún cambio en lo exterior, aunque no a nivel de medidas. Los 4,6 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,68 metros de alto siguen siendo exactamente los mismos que en su anterior versión. Lo que sí adopta es el nuevo lenguaje de diseño Hammerhead de la marca japonesa, que le otorga una imagen más robusta y moderna gracias a combinar sensores y ópticas LED de nueva generación.

En su parte trasera, las líneas refuerzan la sensación de estabilidad y control. En la nueva gama se ofrecen nuevas llantas, carrocería en acabado monotono o bitono y la opción de techo solar o panorámico según la versión elegida.

Interior

La marca ha trabajado en la insonorización con nuevos materiales en suelo, puertas, techo y salpicadero. La capacidad de remolque alcanza los 2.000 kg en todas las versiones con tracción total. Toyota también ha trabajado en el confort acústico, incorporando materiales de insonorización en suelo, puertas, techo, salpicadero y retrovisores exteriores para reducir ruidos y vibraciones.

El interior se digitaliza por completo con una pantalla multimedia central de 12,9 pulgadas (16 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento) y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. El RAV4 es el primer Toyota en Europa que incorpora la plataforma ARENE, una arquitectura de software diseñada para convertir el vehículo en un coche inteligente y conectado.

En materia de seguridad, estrena el Toyota Safety Sense 4.0, la evolución más avanzada de los sistemas de asistencia a la conducción de la marca.

RAV4 PHEV

El Toyota RAV4 Plug-in Hybrid estrena una nueva generación del sistema híbrido enchufable (PHEV) de la marca, construido sobre el motor de gasolina 2.5 litros y rediseñado de arriba abajo para ganar en eficiencia, rendimiento y sensaciones al volante. Como novedad, el RAV4 PHEV se ofrece por primera vez con tracción delantera FWD (4×2) y 268 CV de potencia total, además de la conocida tracción total inteligente AWD-i (4×4), que eleva la cifra hasta los 304 CV.

Las dos variantes montan una nueva batería de iones de litio con 22,7 kWh de capacidad, un 30% más que en la generación anterior, y un 8% más de entrega de potencia. El resultado es una autonomía eléctrica de hasta 100 km en ciclo combinado WLTP, acercando la experiencia de conducción a la de un coche 100% eléctrico.

La batería incorpora un sistema avanzado de gestión térmica por agua, tanto para refrigeración como para calentamiento, lo que mejora su comportamiento en climas fríos, optimiza la eficiencia energética y prolonga la vida útil del conjunto.

En cuanto a los tiempos de recarga, el RAV4 PHEV admite hasta 11 kW en corriente alterna (CA), completando la carga en aproximadamente tres horas. En corriente continua (CC), con potencias de hasta 50 kW según el acabado elegido, es posible pasar del 0 al 80% en unos 30 minutos.

RAV4 HEV

La versión híbrida del SUV japonés contará con un motor de gasolina de 2.5 litros más un motor eléctrico que se autorecargará como ya es habitual en las mecánicas de Toyota. Con este sistema el nuevo modelo consigue un consumo de 4,9 l/100km. Según cifras oficiales el 0-100 km/h se consigue en 7,7s en su versión AWD-i y en 8,1s en la FWD. No obstante, hay que recalcar que para poder cumplir con las actuales normativas de emisiones, la potencia baja respecto a la generación anterior, con cifras de 183 CV en su versión FWD y 191 CV en la AWD-i, que antes eran de 218 CV y 222 CV respectivamente.

Precios y llegada a España

El nuevo Toyota RAV4 2026 está disponible en versión híbrida (HEV) desde 43.500 euros y en híbrida enchufable (PHEV) desde 46.500 euros. Las primeras entregas están previstas para comienzos de junio de 2026.

La versión HEV se comercializa en acabados Advance y Spirit, ambos con tracción delantera. La gama PHEV ofrece cuatro acabados: Advance, Spirit, GR SPORT y Limited. Las dos primeras están disponibles con tracción delantera (FWD) o total (AWD-i), mientras que GR SPORT y Limited son exclusivas con tracción total.

Estos son los precios: