Ya es oficial: el Gobierno aprueba el Plan Auto+ con ayudas de hasta 5.500 euros

El Consejo de Ministros ha aprobado por fin el Plan Auto+, el sucesor del MOVES III que pone fin a un mes de incertidumbre en el sector. Dotado con 400 millones de euros, este nuevo programa de ayudas introduce un sistema de cálculo completamente diferente al anterior y premia especialmente a los vehículos eléctricos fabricados en Europa.

Adiós al MOVES, bienvenido el Plan Auto+

Después de que el MOVES III finalizara el 31 de diciembre de 2025, el mercado del coche eléctrico quedó en un limbo sin incentivos activos. El Ministerio de Industria y Turismo han resuelto la situación presentando el 3 de febrero de 2026 el Programa Auto+, con un enfoque renovado que busca impulsar tanto la demanda de vehículos electrificados como la industria europea del automóvil.

La buena noticia es que las ayudas tendrán carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026. Esto significa que todas las compras realizadas desde principios de año podrán beneficiarse del programa, aunque la ventanilla para solicitar el dinero no se abrirá hasta mayo como mínimo.

¿Cuánto dinero puedo recibir?

Las cuantías máximas varían según el tipo de vehículo:

• Turismos (M1): hasta 4.500 euros de ayuda estatal + 1.000 euros de descuento obligatorio del concesionario = 5.500 euros de descuento total.
• Furgonetas y comerciales ligeros (N1): hasta 5.000 euros, sin límite de precio del vehículo.
• Cuadriciclos (L6e y L7e): hasta 1.500 euros.
• Motocicletas eléctricas (L3e, L4e, L5e): hasta 1.100 euros.

El sistema EEE: así se calcula tu ayuda

Aquí viene el cambio más importante respecto al MOVES. El Plan Auto+ introduce la fórmula «EEE» (Eléctrico, Económico, Europeo) para calcular el porcentaje de ayuda que recibirás. Ya no es una cantidad fija: depende de tres factores que se suman.

Factor 1: Eléctrico (hasta el 50% de la ayuda máxima)

• Vehículo 100% eléctrico o de pila de combustible: 50% de la ayuda máxima (2.250 euros en turismos)
• Híbrido enchufable (PHEV) o eléctrico de autonomía extendida (EREV): 25% de la ayuda máxima (1.125 euros en turismos)

Factor 2: Económico (hasta el 25% de la ayuda máxima)

• Precio inferior a 35.000 euros (antes de impuestos): 25% adicional (1.125 euros en turismos)
• Precio entre 35.000 y 45.000 euros: 15% adicional (675 euros en turismos)
• Precio superior a 45.000 euros: no hay ayuda

Factor 3: Europeo (hasta el 25% de la ayuda máxima)

Este es el criterio más novedoso y controvertido, pensado para favorecer la industria europea frente a las importaciones chinas:

• Montaje final del vehículo en la UE: 15% adicional (675 euros en turismos)
• Ensamblaje de la batería también en la UE: 10% adicional (450 euros en turismos)

Ejemplos prácticos: ¿cuánto me dan por mi coche?

Ejemplo 1: Eléctrico europeo económico (máxima ayuda)

• Coche 100% eléctrico.
• Precio: 32.000 euros (antes de IVA).
• Fabricado en Europa con batería europea.

Cálculo: 50% + 25% + 15% + 10% = 100% → 4.500 euros + 1.000 del concesionario = 5.500 euros de descuento.

Ejemplo 2: Eléctrico chino económico

• Coche 100% eléctrico.
• Precio: 28.000 euros (antes de IVA).
• Fabricado en China.

Cálculo: 50% + 25% + 0% = 75% → 3.375 euros + 1.000 del concesionario = 4.375 euros de descuento.

Ejemplo 3: PHEV europeo premium

• Híbrido enchufable.
• Precio: 40.000 euros (antes de IVA).
• Fabricado en Europa con batería europea.

Cálculo: 25% + 15% + 15% + 10% = 65% → 2.925 euros + 1.000 del concesionario = 3.925 euros de descuento.

Requisitos para acceder a las ayudas

Para poder solicitar el Plan Auto+, tu vehículo debe cumplir estos requisitos:

1. Etiqueta Cero de la DGT: solo eléctricos puros, híbridos enchufables, eléctricos de autonomía extendida y vehículos de pila de combustible.
2. Límites de precio (sin IVA):
   • Turismos: máximo 45.000 euros.
   • Motocicletas: máximo 10.000 euros.
   • Furgonetas y cuadriciclos: sin límite.
3. Matriculación en España a nombre del beneficiario.
4. Límite por beneficiario: 1 vehículo para particulares, hasta 10 para empresas.

¿Qué ha desaparecido respecto al MOVES?

El Plan Auto+ elimina varios elementos del programa anterior:

• Sin ayuda extra por achatarramiento: ya no recibes más dinero por entregar un vehículo viejo. Esta medida se suponía que era para acabar con vehículos contaminantes, sin emabargo ahora se retira esta opción y el comprador dispone de 1.500€ menos en caso de cumplir el 100% de las características.
• Sin incentivos para puntos de recarga: el dinero se destina exclusivamente al vehículo.
• Sin gestión autonómica: el Ministerio de Industria centraliza todo el proceso, lo que promete mayor agilidad.

La deducción del IRPF también se prorroga

Además del Plan Auto+, el Gobierno ha aprobado prorrogar la deducción del 15% en el IRPF por la compra de vehículos electrificados hasta el 31 de diciembre de 2026, con una base máxima de 20.000 euros. Esto supone un ahorro adicional de hasta 3.000 euros que puedes aplicar en tu declaración de la renta.

¿Quién puede solicitarlo?

• Personas físicas (particulares).
• Trabajadores autónomos.
• Empresas.

Las ayudas son compatibles con operaciones de compra directa, leasing y renting (este último solo para autónomos y empresas).

¿Cuándo puedo pedirlo?

A pesar de que el programa ya ha sido aprobado, la convocatoria oficial aún no se ha publicado. Se estima que el plan entrará en vigor administrativamente en mayo de 2026 como pronto. Sin embargo, recuerda que todas las compras realizadas desde el 1 de enero serán válidas gracias a la retroactividad.

¿Qué coches europeos pueden optar al 100% de la ayuda?

Entre los modelos que cumplen todos los criterios para la ayuda máxima (eléctricos puros, menos de 35.000 euros, fabricados en Europa con batería europea) encontramos opciones como el Peugeot e-208, el Opel Corsa Electric, el Renault 5 E-Tech, el Citroën ë-C3 o el CUPRA Raval (cuando llegue al mercado).

Los modelos chinos como los de BYD, MG o Leapmotor, aunque pueden ser más baratos de partida, recibirán entre un 10% y un 25% menos de ayuda por no cumplir el criterio europeo, lo que reduce la brecha de precio final con los europeos.

Conclusión

El Plan Auto+ representa un cambio de filosofía en las ayudas al coche eléctrico en España. El Gobierno ya no solo busca reducir emisiones, sino también proteger la industria europea del automóvil frente a la competencia asiática. Para el comprador, esto significa que elegir un eléctrico fabricado en Europa puede suponer hasta 1.125 euros más de ayuda que uno equivalente fabricado en China.

Si estás pensando en comprar un coche eléctrico, aquí tienes toda la información para calcular exactamente cuánto te costará. Y si ya compraste uno en enero, tranquilo: tu ayuda está asegurada.