Škoda ha desvelado los detalles definitivos del Epiq, su nuevo SUV crossover urbano totalmente eléctrico (BEV), que se presentará oficialmente en la primera mitad de este año. Este Škoda Epiq es el modelo más pequeño y asequible de la gama eléctrica de la marca checa del Grupo Volkswagen. Este ha sido diseñado para poder abrir la puerta de la movilidad eléctrica a un público mucho más amplio con un precio comparable al del Kamiq, pero con motor de combustión.
La familia al completo
El Epiq se une al Elroq y al Enyaq para completar (de momento) una familia eléctrica que Škoda quiere duplicar de cara a 2026. Los números de la marca respaldan la apuesta: en 2025, el Elroq fue el segundo BEV más vendido en Europa y el Enyaq el quinto, lo que situó a Škoda como la cuarta marca en ventas de coches totalmente eléctricos en el continente.
Tres versiones con hasta 430 km de autonomía
El Epiq se ofrecerá en tres variantes construidas sobre la nueva plataforma MEB+ con tracción delantera, una configuración pensada para maximizar el espacio interior y reducir el peso. Estas son:
- La versión de acceso es el Epiq 35, con 85 kW (115 CV) de potencia y una batería LFP de 38,5 kWh que ofrece 315 km de autonomía.
- El Epiq 40 sube hasta los 99 kW (134 CV) con la misma batería y autonomía, pero con mayor capacidad de carga rápida en corriente continua (90 kW frente a los 50 kW de la versión básica).
- La versión tope de gama es el Epiq 55, equipada con un motor de 155 kW (211 CV) y una batería NMC de 55 kWh que eleva la autonomía hasta los 430 km según el ciclo WLTP. Esta variante admite carga rápida de hasta 125 kW, lo que permite pasar del 10 al 80 % en solo 23 minutos. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 7,4 segundos, frente a los 11 del modelo básico.
Las tres versiones comparten una carga en corriente alterna de 11 kW para el día a día y una velocidad máxima de 150 km/h en el caso de los dos primeros y de 160km/h en el caso del Epiq 55.
Diseño Modern Solid: la nueva cara de Škoda
El Epiq estrena por completo el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid de Škoda, incluyendo una firma luminosa en forma de T que debutará con este modelo y que se extenderá al resto de la gama en el futuro. El frontal incorpora la máscara Tech-Deck Face con faros LED de serie, mientras que la versión Matrix-LED de gama alta integra 12 segmentos y cuatro modos de iluminación adaptados a ciudad, carretera, autopista y condiciones de mal tiempo.
Las dimensiones son compactas pero bien aprovechadas: 4.171 mm de largo, 1.798 mm de ancho y 1.620 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.601 mm. El coeficiente aerodinámico de cx 0,275 es muy competitivo para un SUV de este tamaño, gracias a detalles como las persianas activas en las entradas de aire y las cortinas de aire integradas en la línea Volcano del frontal.
Un maletero de 475 litros y clásicos Simply Clever
Donde el Skoda Epiq marca diferencias con sus rivales es en el espacio. El maletero ofrece 475 litros de capacidad básica, 75 litros más que el Kamiq a pesar de unas dimensiones similares, y puede ampliarse hasta 1.344 litros abatiendo los asientos traseros. El interior suma casi 26 litros adicionales de compartimentos de almacenamiento.
Los clásicos toques Simply Clever de Škoda están presentes: paraguas integrado en la puerta, soporte para tickets de aparcamiento y rascador de hielo fabricado con materiales reciclados. Como novedad, incorpora una bolsa específica para guardar los cables de carga fijada a los ganchos superiores del maletero.
El habitáculo presenta tres opciones de diseño:
- Studio
- Loft
- Suite
Todas ellas con tapicerías fabricadas al 100 % con PES reciclado. La pantalla central de 13 pulgadas es de serie en todas las versiones, complementada por un digital cockpit de 5,3 pulgadas frente al conductor.
Tecnología de seguridad heredada de segmentos superiores
A pesar de su posición como modelo de acceso, el Skoda Epiq incorpora el Travel Assist 3.0, el sistema de asistencia a la conducción más avanzado de Škoda. Incluye control adaptativo longitudinal y lateral en todo el rango de velocidades, capacidad de respuesta a semáforos y señales de tráfico con parada automática, y actualizaciones diarias online de los datos de señalización.
El sistema de cámaras panorámicas Top View con visión 360° a vista de pájaro y el nuevo Cross Assist 2.0 con radares en las esquinas del parachoques para detectar vehículos y ciclistas en cruces sin visibilidad completan un equipamiento de seguridad que puede incluir hasta nueve airbags.
Parte de la ofensiva eléctrica del Grupo Volkswagen
El Škoda Epiq forma parte de una estrategia más amplia del Brand Group Core del Grupo Volkswagen, que lanzará simultáneamente varios modelos eléctricos urbanos: el Cupra Raval, el Volkswagen ID.Polo y el ID.Cross. Todos comparten sinergias industriales para reducir costes y ofrecer precios competitivos en el segmento de entrada a la movilidad eléctrica en Europa.
Con su combinación de precio asequible, autonomía práctica para el día a día, espacio interior generoso y tecnología de seguridad heredada de modelos superiores, el Škoda Epiq tiene argumentos de sobra para convertirse en uno de los eléctricos más vendidos del continente cuando llegue al mercado.
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