🔴 Última actualización: 17:00 hora española (18:00 hora local en Bahréin)
Última jornada del primer test oficial de pretemporada de la Fórmula 1 2026 en el Circuito Internacional de Bahréin. Tras dos días intensos marcados por el dominio de Norris y Leclerc, los problemas de fiabilidad de Mercedes y el debut del Aston Martin AMR26 de Newey, los equipos afrontan este viernes 13 de febrero sus últimas ocho horas de rodaje antes del segundo test de la semana que viene.
Carlos Sainz abre la mañana al volante del Williams FW48, mientras que Fernando Alonso cede el AMR26 a Lance Stroll tras completar 98 vueltas ayer, la mejor cifra de Aston Martin en todo el test. Verstappen regresa al RB22 por la mañana y Piastri sustituye a Norris en el MCL40 para toda la jornada.
Horario: de 8:00 a 17:00 hora española, con descanso de 12:00 a 13:00.
Horario del test en hora española
| Sesión | Hora española (CET) | Hora local (Bahréin) |
|---|---|---|
| Sesión 1 | 8:00 – 12:00 | 10:00 – 14:00 |
| Almuerzo | 12:00 – 13:00 | 14:00 – 15:00 |
| Sesión 2 | 13:00 – 17:00 | 15:00 – 19:00 |
Tiempos en directo — Día 3
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1’33″669 | 61 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 1’33″918 | 78 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1’34″209 | 150 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 1’34″549 | 161 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | 1’35″341 | 61 |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull | 1’35″610 | 59 |
| 7 | Esteban Ocon | Haas | 1’35″753 | 75 |
| 8 | Franco Colapinto | Alpine | 1’35″806 | 144 |
| 9 | Oliver Bearman | Haas | 1’35″972 | 70 |
| 10 | Nico Hulkenberg | Audi | 1’36″291 | 58 |
| 11 | Alex Albon | Williams | 1’36″665 | 78 |
| 12 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1’36″808 | 119 |
| 13 | Carlos Sainz | Williams | 1’37″186 | 68 |
| 14 | Checo Pérez | Cadillac | 1’37″365 | 67 |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1’38″165 | 72 |
| 16 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1’38″251 | 60 |
| 17 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1’38″772 | 37 |
Pilotos en pista — Día 3
Resumen del Día 2
Charles Leclerc firmó el mejor tiempo de los test hasta ahora con un 1:34.273 por la mañana con neumático blando, superando el 1:34.669 de Norris del miércoles. El monegasco completó 139 vueltas en un día dominado por Ferrari.
Lando Norris fue el piloto más activo con 149 vueltas, la cifra más alta de toda la pretemporada hasta ahora, y mantuvo el segundo puesto (1:34.784) con neumático medio. Oliver Bearman sorprendió con 130 vueltas y el tercer mejor tiempo para Haas.
La jornada estuvo marcada por los problemas de fiabilidad de Red Bull (en la mañana) y Mercedes. Isack Hadjar perdió toda la mañana por una fuga hidráulica en el chasis del RB22, aunque pudo completar 87 vueltas por la tarde. Kimi Antonelli se quedó en apenas 3 vueltas tras un fallo en la unidad de potencia que obligó a Mercedes a cambiar el motor entero, y George Russell solo pudo sumar 54 vueltas por la tarde.
Hubo cinco banderas rojas: dos de procedimiento (simulacros de VSC y Safety Car), más las provocadas por Sergio Pérez (Cadillac, parado en la primera vuelta), Valtteri Bottas (espejo desprendido del Cadillac que casi impacta con Sainz) y Pierre Gasly (Alpine, parado en la aproximación a curva 1, no volvió a pista).
Double trouble 🤩 pic.twitter.com/8yGdgvnV4N
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 12, 2026
Carlos y Fernando en el Día 2
Carlos Sainz tomó el relevo de Albon por la tarde y completó 69 vueltas con el Williams FW48, firmando un tiempo de 1:37.592 (12º). Fuera del coche, Sainz fue noticia por sus declaraciones sobre el motor Red Bull-Ford: «Lo que estaban mostrando ayer era un paso claro por delante de todos. No un paso pequeño, sino un paso claro, y fue tremendamente impresionante».
Fernando Alonso completó su debut con el Aston Martin AMR26 diseñado por Adrian Newey con 98 vueltas, la mayor cifra del equipo en lo que va de test y muy por encima de las 36 que logró Stroll el miércoles. Su mejor tiempo fue un 1:38.248 (14º), a casi cuatro segundos de Leclerc, lo cual da la razón a la pesimista valoración de Stroll, que admitió que el equipo está «entre cuatro y cuatro segundos y medio» del ritmo de cabeza. Alonso intentó una vuelta rápida al final, pero un fuerte bloqueo en la curva 10 frustró cualquier mejora.
Lo más destacado de la mañana
Russell firma el mejor tiempo del test: 1:33.918
George Russell ha bajado por primera vez del 1:34 con un 1:33.918, colocando a Mercedes en lo más alto tras los desastrosos problemas de fiabilidad del jueves. El británico ha completado 78 vueltas en una mañana muy productiva que confirma la recuperación de las Flechas de Plata después del cambio de motor de Antonelli.
Hamilton responde con el segundo mejor tiempo
Lewis Hamilton ha firmado un 1:34.209 con el Ferrari SF-26, a solo tres décimas de Russell, en una mañana mucho más positiva tras las duras críticas que lanzó el miércoles comparando el agarre de los coches de 2026 con «niveles de downforce de Monza». El heptacampeón ha completado 69 vueltas.
Verstappen acusa a Mercedes de sandbagging
Max Verstappen ha sido tercero (1:35.390) a casi segundo y medio de Russell, pero el titular fue su dardo directo a Mercedes: «Esperad a Melbourne y veréis cuánta potencia encuentran de repente. Ya lo sé». El neerlandés está convencido de que las Flechas de Plata están escondiendo rendimiento en medio de la polémica del ratio de compresión.
Sainz, séptimo por la mañana con el Williams
Carlos Sainz ha abierto la jornada al volante del FW48 y ha cerrado la sesión matinal en séptima posición con un buen ritmo de trabajo. El madrileño cedió el coche a Alex Albon tras el almuerzo.
Bottas provoca otra bandera roja por problema de refrigeración
Valtteri Bottas ha vuelto a pararse en pista con el Cadillac durante la primera hora de la mañana por un problema de refrigeración, provocando la única bandera roja de la sesión. El equipo estadounidense tardó dos horas en reparar el coche, sumando otro incidente tras las tres banderas rojas del jueves.
Lawson, el piloto más activo de la mañana: 84 vueltas
Liam Lawson ha liderado el recuento de vueltas matinal con 84 giros al circuito de Sakhir con el VCARB 03 de Racing Bulls, por delante de Russell (78) y Hamilton (69). El neozelandés sigue acumulando datos aerodinámicos tras los problemas del equipo en los primeros días.
Lo más destacado de la tarde
Antonelli arrebata el mejor tiempo del test: 1:33.900
Kimi Antonelli ha batido a su propio compañero Russell por casi tres décimas con un 1’33″669 en neumáticos blandos, dejando un doblete Mercedes en cabeza del test. El italiano tardó más de 90 minutos en salir tras el almuerzo, lo que generó incertidumbre hasta que Mercedes confirmó con humor que no había ningún problema: «Nos encanta provocar».
Waché admite que Red Bull es cuarto
El director técnico de Red Bull, Pierre Waché, ha reconocido que según los análisis internos del equipo están por detrás de Mercedes, Ferrari y McLaren. Una declaración que contrasta con las acusaciones de Verstappen hacia Mercedes y que sitúa a Red Bull en una posición inesperada a tres semanas de Melbourne.
Piastri se queda cuarto con el McLaren
Oscar Piastri ha firmado un 1’34″549 con el MCL40 en su única jornada de este primer test, colocándose cuarto del día tras ser superado por Hamilton y confirmando el buen rendimiento de McLaren. El australiano ha completado más de 120 vueltas en una sesión productiva, siendo el piloto más productivo hasta ahora en los test de hoy.
Verstappen se despide del primer test con más dudas que certezas
Max Verstappen ha cerrado su participación en el primer test de Bahréin con críticas a la normativa 2026, sin descartar abandonar la F1 si las reglas generan carreras «anti-racing». El neerlandés cedió el RB22 a Hadjar por la tarde.
Stroll confirma las dificultades de Aston Martin
Lance Stroll ha vuelto al volante del AMR26 en el cierre de estos primeros test de Bahréin sin poder reducir la diferencia con los de cabeza, en línea con su propia valoración del jueves en la que admitió que Aston Martin está «entre cuatro y cuatro segundos y medio» del ritmo de los mejores.
Hamilton provoca bandera roja a 10 minutos del final
Lewis Hamilton se detuvo a la altura de la curva 8 con su Ferrari SF-26 cuando solo quedaban unos 10 minutos de sesión, provocando bandera roja. Algunas fuentes apuntan a que pudo ser un test de «run dry» (vaciar el depósito), algo habitual en pretemporada. Antes de pararse, Hamilton había completado unas 150 vueltas en un día maratoniano, firmando el tercer mejor tiempo (1:34.209).
Piastri bate el récord de vueltas de la semana: 161
Oscar Piastri ha sido la gran máquina del día con 161 vueltas al volante del MCL40, casi tres distancias de carrera del GP de Bahréin. Es la cifra más alta que ha completado un piloto en un solo día durante todo estos primeros test. Cerró cuarto con un 1:34.594, a casi un segundo de Antonelli.
Hadjar se equivoca de box y entra en el de Mercedes
Momento cómico de la tarde: Isack Hadjar se pasó de largo con su Red Bull y entró por error en el box de Mercedes, donde los mecánicos le hicieron señas para que siguiera adelante. Antonelli venía justo detrás. Sin mayores consecuencias.
Colapinto casi se estrella en los practice starts
Franco Colapinto estuvo a punto de provocar un accidente al final del día durante los arranques de práctica. El argentino hizo un burnout de camino a la parrilla, perdió el control del Alpine y casi impacta contra el muro, salvándose por centímetros. El coche entró en anti-stall y se quedó parado en la curva 1.
Alonso sobre los coches 2026: «El cocinero podría conducirlo»
Fernando Alonso dejó una de las frases del día al hablar de los nuevos coches con menos downforce, sugiriendo con humor que la facilidad de conducción ha subido tanto que hasta el cocinero del equipo podría pilotar.
Russell desvía la atención hacia Red Bull: «Es bastante aterrador»
George Russell ha insistido en que las miradas no deberían estar sobre Mercedes sino sobre Red Bull, calificando la ventaja del motor Red Bull-Ford como «bastante aterradora». Pese a liderar el 1-2, Mercedes sigue señalando a Red Bull como el equipo a batir.
Publicaciones destacadas
Russell goes quickest in Friday's opening track session
— Formula 1 (@F1) February 13, 2026
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Kimi Antonelli led George Russell in a Mercedes 1-2 on Friday in Bahrain! 👊
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ANT ➡️ 1:33.669
RUS ➡️ 1:33.918#F1 #F1Testing pic.twitter.com/RQSHC96T5p
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