Williams ha desvelado la decoración oficial del FW48, el monoplaza con el que Carlos Sainz y Alex Albon afrontarán la temporada 2026 de Fórmula 1. La presentación tuvo lugar ayer, 3 de febrero en un evento digital tras los retrasos que impidieron al equipo británico participar en el shakedown de Barcelona.
Diseño continuista
El nuevo diseño mantiene el azul brillante como color protagonista, una seña de identidad inconfundible de Williams que, además refleja la alianza con Atlassian como patrocinador principal. El color se complementa con secciones en negro que fluyen desde el lateral del chasis hasta la parte trasera, enmarcadas por una línea roja y blanca que rinde homenaje a dos coches legendarios: el FW14B de Nigel Mansell y el FW18 de Damon Hill, este último en honor a la celebración de su trigésimo aniversario.
La novedad más visible es la incorporación de blanco en los pontones laterales, el alerón delantero y el alerón trasero. Este cambio responde a la llegada de nuevos patrocinadores, especialmente Barclays, que se convierte en el socio bancario oficial del equipo sustituyendo al Santander, que acompañó a Sainz durante su primera temporada en Grove.
La ‘pila’ de Duracell sigue presente como uno de las decoraciones publicitarias más originales de toda la F1.
De dónde vienen
Williams llega a 2026 tras su mejor temporada en casi una década. El equipo terminó quinto en el Mundial de Constructores con 137 puntos, una mejora espectacular respecto a los 17 puntos que sumaron en 2024. Es su mejor resultado desde 2017. Consiguieron podios en Bakú y Catar, y lograron su primer podio en una carrera sprint en Austin.
Alex Albon finalizó octavo en el Mundial de Pilotos con 73 puntos, su mejor campaña desde su año completo en Red Bull, consiguiendo cuatro quintos puestos como mejor resultado. Carlos Sainz, en su primera temporada con el equipo tras abandonar Ferrari, terminó noveno con 64 puntos y dos podios: tercero en Bakú y tercero en Catar. Fueron los primeros podios de Williams desde el segundo puesto de George Russell en Bélgica 2021.
La temporada no estuvo exenta de problemas. Albon encadenó tres abandonos consecutivos a mitad de año en España, Canadá y Austria, mientras que Sainz sufrió un inicio complicado adaptándose al FW47. En Austria, ninguno de los dos vio la bandera a cuadros después de que el español no pudiera tomar la salida por un fallo en el coche. También sufrieron una doble descalificación en la clasificación de Singapur por irregularidades técnicas.
Cabe añadir que fue el único de los once participantes que no acudió al shakedown de Barcelona debido a retrasos en la producción del FW48.
El equipo Williams
El equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1 junto a Ferrari, con nueve títulos de Constructores y siete de Pilotos, afronta esta temporada con los dos mismos pilotos que la pasada: el español Carlos Sainz (31 años), que afronta su segunda temporada en Williams y su 12ª en la Fórmula 1, y el tailandés Alex Albon (29 años), que afronta su quinta temporada en el equipo de Grove y su séptima en la categoría reina.
Por cuarta temporada, el Team Principal seguirá siendo James Vowles (ex de Mercedes), Pat Fry (ex de Ferrari y Alpine) será el Director Técnico y Matt Harman (ex de Alpine) el Director Técnico de Ingeniería.
Con el mejor motor
El FW48 utilizará la unidad de potencia Mercedes-AMG HPP que tanto ha dado que hablar en esta pretemporada. Un motor que ya ha demostrado su fiabilidad durante el shakedown de Barcelona, donde los equipos con propulsor alemán acumularon más kilómetros que cualquier otro fabricante. A pesar de la no presencia de Williams, el motor de Mercedes realizó un total de 1.138 vueltas en el shakedown gracias a los otros equipos que cuentan con el mismo motor: Mercedes, McLaren y Alpine.
Además de Barclays, Williams ha incorporado a Anthropic, BNY, Sparco y Wilkinson Sword como nuevos socios para 2026. El equipo mantiene colaboraciones con Komatsu, Gulf Oil, Duracell y otros patrocinadores que han impulsado el crecimiento comercial de la escudería bajo el liderazgo de Vowles.
Declaraciones
El director del equipo, James Vowles, explicó la filosofía del diseño: «2026 es el siguiente paso en nuestro camino de regreso a la cima. Tenemos una gran alineación de pilotos, fantásticos nuevos socios y una afición en constante crecimiento. Queremos construir sobre los éxitos del año pasado, pero no somos ingenuos ante el reto que nos espera».
Carlos Sainz se mostró ilusionado con el proyecto: «La decoración del FW48 es una declaración de intenciones para 2026. El diseño celebra la herencia de Atlassian Williams F1 Team mientras abraza un aspecto fresco y dinámico para la nueva era. Estoy emocionado por compartir esta aventura con los aficionados de todo el mundo».
Por su parte, Alex Albon destacó la estética del monoplaza: «Siempre es especial ver una nueva decoración por primera vez y el FW48 luce increíble. El diseño destaca, es atrevido, moderno e inconfundiblemente Atlassian Williams F1 Team».
Vowles, a pesar de no ir al shakedown, aseguró que el coche ha superado todos los crash tests obligatorios de la FIA y estará listo para los test oficiales de Bahréin, que se celebrarán del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.
La temporada 2026 de Fórmula 1 arrancará el 8 de marzo en el Gran Premio de Australia.
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