BOTTEGAFUORISERIE, el proyecto creativo que une la excelencia de Alfa Romeo y Maserati estará presente en el Ultimate Supercar Garage, dando su primer paso real en el panorama internacional de los superdeportivos. Será celebrado del 29 de enero al 1 de febrero de 2026 en el pabellón 4 de Paris Expo Porte de Versailles, coincidiendo con la 50.ª edición de Rétromobile.
El evento
Este nuevo evento dedicado íntegramente a los supercoches modernos que se celebra en París llega tras el anuncio oficial de BOTTEGAFUORISERIE en el pasado mes de noviembre. Esta cita parisina supone la primera aparición pública del innovador programa que combina tradición e innovación en un concepto único donde la artesanía, la tecnología y la meticulosa atención al detalle encuentran llegan a su máxima expresión.
El centro creativo, dirigido por Cristiano Fiorio bajo la supervisión del CEO de Alfa Romeo y COO de Maserati, Santo Ficili , opera desde el corazón del Motor Valley italiano, conectando las sedes de Módena, Turín y Arese.
Los cuatro pilares de la excelencia italiana en BOTTEGAFUORISERIE
El núcleo de la exposición lo componen cuatro obras maestras Made in Italy que encarnan la exclusividad y la personalización, dando vida a auténticas obras de arte en movimiento. Estas son las cuatro piezas sobre las que se sustenta e evento:
El Alfa Romeo 33 Stradale ocupa un lugar destacado. Este superdeportivo marca el regreso de un icono inspirado en el legendario modelo de los años 60 y el coche de carreras Tipo 33. Diseñado por el español Alejandro Mesonero-Romanos, está limitado a solo 33 unidades (todas ya vendidas) y ofrece dos opciones de motorización: un V6 biturbo de 3.0 litros con 620 CV o una versión 100% eléctrica de 750 CV. Ambas variantes aceleran de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 333 km/h. Cada ejemplar está fabricado artesanalmente por Carrozzeria Touring Superleggera y su precio está por encima de los 2 millones de euros.
Junto a él, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, que es el primer producto de la colaboración entre Alfa Romeo y el equipo italiano de vela Luna Rossa, que se preparan para afrontar juntos el reto de la 38.ª Copa América en la Bahía de Nápoles (Italia) en 2027. Esta serie especial, está limitada a 10 unidades en todo el mundo (todas vendidas), siendo el Quadrifoglio más extremo jamás fabricado. Este Giulia Quadrifoglio Luna Rossa monta el mismo motor V6 biturbo de 2.9 litros desarrollado junto con Ferrari que el Quadrifoglio de serie y cuenta con 520 CV. Su paquete aerodinámico de fibra de carbono genera hasta cinco veces más carga aerodinámica que la versión de serie, alcanzando 140 kg de carga a 300 km/h. La carrocería luce una pintura iridiscente inspirada en el casco del Luna Rossa AC75 que compitió en Barcelona en 2024, mientras que el salpicadero incorpora una lámina del material original de las velas del velero de competición.
Por su parte, Maserati, lleva el MCXtrema representando en él la máxima expresión del ADN de competición del Tridente. Esta bestia, exclusiva para circuito (no matriculable) y limitada a 62 ejemplares con un precio superior a 1,1 millones de euros, deriva del MC20, pero llevando sus prestaciones al extremo. Su motor V6 Nettuno biturbo de 3.0 litros desarrolla 730 CV (100 más que el MC20 de serie), y combinado con un peso de apenas 1.300 kg en seco, ofrece una relación peso-potencia de 1,8 kg/CV. El MCXtrema es el sucesor espiritual del legendario MC12 y está diseñado para ofrecer la experiencia más extrema posible en los track days.
Además, la marca del Tridente lleva como cuarto protagonista el Maserati GT2 Stradale, un superdeportivo homologado para carretera que hereda el espíritu de carreras del GT2 de competición. Limitado a 914 unidades (un número que rinde homenaje al año de fundación de Maserati en 1914), este modelo se sitúa entre el MC20 y el GT2 de competición. Su motor V6 Nettuno ha sido potenciado hasta los 640 CV, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 324 km/h. Su precio ronda los 314.000 dólares (aproximadamente 290.000 euros) y su producción comenzó en diciembre de 2024 en la histórica planta de Viale Ciro Menotti en Módena.
Un salón exclusivo en el corazón del stand
En el centro del stand, conectando físicamente los cuatro vehículos, BOTTEGAFUORISERIE ha creado un salón exclusivo donde los visitantes pueden explorar los cuatro pilares del nuevo horizonte estratégico:
- Bottega, el mundo de las creaciones únicas donde se diseñan y construyen los vehículos de edición ultralimitada.
- Fuoriserie, el universo de la personalización disponible para cualquier cliente en concesionarios de todo el mundo.
- La Storia, una visión fundamentada en el extraordinario patrimonio de ambas marcas a través de restauraciones y certificaciones.
- Corse, el saber hacer en el mundo del motor centrado en la innovación derivada de la competición.
Todo ello está listo para ofrecer una experiencia que va más allá de una exposición estática, convirtiéndose en una narración de emociones, espectáculos y cultura automovilística capaz de despertar los sentidos y la imaginación. En París, BOTTEGAFUORISERIE mira hacia el futuro sin olvidar sus raíces, redefiniendo el concepto de personalización como un acto creativo absoluto, porque cuando la excelencia y la visión se unen, nacen iconos destinados a dejar huella.
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